Скудерия Ферари заплаши, че ще напусне Формула 1 в края на сезона, ако ФИА не промени плановете си за въвеждане на доброволен бюджетен таван за сезон 2010.
Официалното становище на тима е, че „ако регулациите за 2010 не се променят, Ферари няма намерение да пусне свои коли в следващия шампионат във Формула 1“. Отборът се страхува от превръщането на надпреварата в такава с две дивизии, едната на тези, които карат с ограничението в парите и друга – на останалите.
Нека припомним, че тимовете обединени в организацията си ФОТА ще обсъдят общите си планове с ФИА на среща с Макс Мозли следващата седмица. Управителното тяло на моторните спортове, а именно федерацията, обаче засега отказва да вземе отношение по казуса с ултиматума поставен от италианския тим след днешната среща.
Становището на ФИА, оповестено от пресаташето на федерацията гласи, че те нямат какво повече да добавят към писмото изпратено до Ферари на 29 април. В него Макс Мозли написа на Лука ди Монтеземоло, че бюджетния таван няма да бъде отменен и спорта може да продължи спокойно и без неговия тим.
Този път обаче скудерията предприема сериозни мерки, според официалните лица от отбора, като действията им далеч не са просто политически ход. Изявлението гласи още, че „за първи път в историята на Формула 1, в сезон 2010 ще видим два различни комплекта регулации, базирани на произволни технически правила и икономически параметри“. И допълват, че „борда на директорите счита, че ако това е регулаторната рамка на Формула 1 за в бъдеще, продължителното участие на Ферари в световния шампионат за последните шестдесет години – единственият конструктор участващ от създаването му през 1950 г. ще достигне до своя край“.
Позицията на скудерията предизвиква полюсни реакции по въпроса дали действително ще се оттеглят. Според Еди Джордан е съвсем възможно това да не е просто стойка, както си мислят повечето хора. Други обаче далеч не са на това мнение и считат, че това е просто опит за натиск над Бърни и Макс – нещо, което не е невиждано от страна на италианския тим през годините.
Действително Макс Мозли може и да е прав, че евентуално оттегляне на Ферари би било тъжно, но не фатално, но освен от италианския тим, вече чухме подобна позиция и от Тойота и Ред Бул, като вторите издържат не един а два отбора. Ако добавим и доста конкретната позиция срещу новите правила изказана от БМВ, това са общо пет отбора или десет коли, чийто старт догодина е под въпрос. Така че е възможно плановете за двадесет и шест болида на решетката да се окажат доста оптимистични.
Също така нека припомним, че повечето тимове критикуваха основно недостатъчната комуникация с отборите по отношение на бюджетния таван, както и въвеждането на два отделни комплекта правила, и далеч по малко самата нужда от подобен ход. Дали ще видим световен шампионат без най-традиционния от всички отбори в надпреварата? Надали, но въпреки това нищожната вероятност изглежда все по-малко нищожна.
За този автор
